所在地区上海 · 上海发布日期2022-10-13 16:00:47
Inconel718（合金718）UNS N07718
Inconel 718（镍718）带材，线圈，铝箔，电线，AMS 5596，AMS 5597，ASTM B670，WESTINGHOUSE NFD310021（核），UNE N07718
应用
蜂窝，波纹管，密封圈
描述
UNS N07718是一种镍铬合金，具有可沉淀硬化的特性，在高温至1300°F（700°C）的温度下具有较高的蠕变断裂强度。合金718的不良时效硬化响应允许退火和焊接，而在加热和冷却期间没有自发硬化。与由铝和钛硬化的镍基超级合金相比，该合金具有优异的可焊性。
N07718化学典型
镍（加钴）：50.00-55.00
铬：17.00-21.00
铁： 余量
铌（加钽）：4.75-5.50
钼： 2.80-3.30
钛： 0.65-1.15
铝： 0.20-0.80
钴： ≤1.00
碳： ≤0.08
锰： ≤0.35
硅： ≤0.35
磷： ≤0.015
硫： ≤0.015
硼： ≤ 0.006
铜： ≤0.30
N07718物理特性
密度：0.296 lbs / in3,8.19 g / cm3
比热：Btu / lb°F（J / kg°C）：
在70°F（21°C）：0.104（435）
平均热膨胀系数：in / in ！°（mm / m /°C）70 - 212°F（20 - 100°C）：7.6 x 10-5（13.0）
弹性模量：KSI（MPa） 29.7 x 103（204.9 x 103）拉伸
磁性渗透率，H = 200奥斯特：
退火：1.013
退火和时效：1.011
熔化范围：2300 - 2437°F（1260 - 1336°C）
形式
线圈 - 带，箔，带状线 - 型材，圆形，扁平，方形
室温下的机械性能
退火典型
拉伸强度：120 KSI min（827 MPa min）
屈服强度：（0.2％偏移）60 KSI min（414 MPa min）
伸长率：30％min（量规：> 0.040英寸）
炼成
UNS N07718可以冷轧成各种状态。
热处理能力
两种热处理通常用于UNS N07718：在1700-1850°F下进行固溶退火，然后快速冷却，通常在水中，加上在1325°F下沉淀硬化8小时，炉冷至1150°F，保持在1150° F总时效时间为18小时，然后空冷。溶液在1900 - 1950°F退火，然后快速冷却，通常在水中，加上1400°F的沉淀硬化10小时，炉冷至1200°F，在1200°F保持20小时的总时效时间，然后通过空气冷却。
热处理
UNS N07718可通过以下方式硬化：冷加工时效硬化冷加工，然后进行时效硬化
UNS N07718应用范围电解抛光管
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涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上关键的构件之UNS N07718虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械疲劳和热疲劳性能以及良好的高温和中温综合性能。UNS N07718涡轮叶片用材料初普遍采用变形高温合金。UNS N07718随着材料研制技术和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。UNS N07718美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，**在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。UNS N07718而航空发动机不断追求高推重比，促使自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。UNS N07718其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。UNS N07718
UNS N07718高温合金在600-1200℃高温下能承受一定应力并具有抗yang化或抗腐蚀能力的合金。按基体元素主要可分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金。按***备工艺可分为变形高温合金、铸造高温合金和粉末冶金高温合金。按强化方式有固溶强化型、沉淀强化型、yang化物弥散强化型和纤维强化型等。高温合金主要用于***造航空、舰艇和工业用燃气轮机的涡轮叶片、导向叶片、涡、高压压气机盘和燃烧室等高温部件，还用于***造航天飞行器、发动机、he fan ying堆、石油化工设备以及煤的转化等能源转换装置。是一种以金属镍为基体添加铜，铁，锰等其它元素而成的合金，蒙乃尔合金耐腐蚀性好，呈银白色，适合作边丝材料，蒙乃尔合金的用途该合金在fu气，，liu suan，以及它们的派生物中有ji**的耐蚀性，M400在浓度小于85%的liu suan中都是耐蚀的。
