GH4710高温合金圆钢 钢板元素

GH4710冷轧管

GH4710基于上述性能特点，且高温合金的合金化程度较高，又被称为“超合金”，是广泛应用于、、石油、化工、舰船的一种重要材料。按基体元素来分，高温合金又分为铁基、镍基、钴基等高温合金。铁基高温合金使用温度一般只能达到750~780℃，对于在更高温度下使用的耐热部件，则采用镍基和难熔金属为基的合金。 镍基高温合金在整个高温合金领域占有特殊重要的地位，它广泛地用来制造喷气发动机、各种工业燃气轮机热端部件。

GH4710高温合金 ISGH47100
化学成分：
C：≤0.10
Cr：16.5-19.5
Ni余量
Mo：2.5-3.5 
W1.00-2.00
Al：2.00-3.00
Ti：4.50-5.50
Fe：≤1.00
Si：≤0.15
Mn：≤0.15
P≤0.015
S：≤0.010
Co：13.5-16.00
B:0.0140-0.030
Zr≤0.060
Cr：0.020
Cu：0.100

GH4710涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械疲劳和热疲劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制技术和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，**在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。

压水堆蒸汽发生器的传热管早期用18-8型不锈钢。GH4710但是因为奥氏体不锈钢对应力腐蚀敏感，后被耐热、耐蚀合金Inconel 600所代替。GH4710此后发展了Inconel 690 和 Incoloy 800 合金。GH4710关于这三种合金的抗腐蚀性能的优劣，目前看法尚不统所以都在应用，法国偏重与Inconel 690合金，德国多采用Incoloy 800 合金作传热管。GH4710我国泰山核电站的蒸发器传热管采用的是Incoloy 800合金，大亚湾核电站用的是Inconel 690合金。GH4710

GH4710